Over Bridge in Bihar बिहार के 3 जिलों में बनेगा नवादा खगड़िया व दरभंगा जिले में आरओबी (रोड ओवरब्रिज) निर्माण को स्वीकृति दी गयी है। उप मुख्यमंत्री सह पथ निर्माण मंत्री विजय कुमार सिन्हा ने कहा कि सुगम व सुरक्षित यातायात को डबल इंजन की सरकार प्रतिबद्ध है। नवादा में वारिसलीगंज -नवादा रेलवे स्टेशन के लेबल क्रासिंग 33-बी-1 के आरओबी के लिए 174.43 करोड़ रुपए स्वीकृत किए गए हैं।

Over Bridge in Bihar बिहार के 3 जिलों में बनेगा

नवादा, खगड़िया व दरभंगा जिले में आरओबी (रोड ओवरब्रिज) निर्माण को स्वीकृति दी गयी है। उप मुख्यमंत्री सह पथ निर्माण मंत्री विजय कुमार सिन्हा ने कहा कि सुगम व सुरक्षित यातायात को डबल इंजन की सरकार प्रतिबद्ध है। नवादा में वारिसलीगंज -नवादा रेलवे स्टेशन के लेबल क्रासिंग 33-बी-1 के आरओबी के लिए 174.43 करोड़ रुपए स्वीकृत किए गए हैं।

यह NH-8 से गुजरती है। खगड़िया जिले में परिहारा-बखरी लिंक पथ के खगड़िया रेलवे स्टेशन से उमेशनगर रेलवे स्टेशन के बीच लेबल क्रासिंग 24 के पास आरओबी को स्वीकृति मिली है। इसका निर्माण 101.82 करोड़ रुपए की लागत से होगा। वहीं दरभंगा में लहेरियासराय-दरभंगा रेल खंड के बीच एनएच-56 पर आरओबी को अनुमति मिली है।

हालांकि, संपर्क करने पर खगड़िया जिला मजिस्ट्रेट अमित कुमार पांडे ने कहा कि “निर्माणाधीन पुल की पूरी संरचना को दोषपूर्ण माना गया है और इसे पटना उच्च न्यायालय के निर्देश के अनुसार ठेकेदार द्वारा नष्ट किया जा रहा है”।

यह घटना राज्य भर में पुल गिरने की कई घटनाओं की पृष्ठभूमि में आती है, जिनमें से कई राजनीतिक संघर्ष कुछ महीने पहले शुरू हुए थे।

राजद नेता तेजस्वी यादव, जो इस साल जनवरी में अपनी पार्टी की सत्ता खोने तक सड़क निर्माण विभाग का प्रभारी था, ने सीधे तौर पर नीतीश कुमार सरकार को इस घटना के लिए दोषी ठहराया।

जब मैं विभाग का नेतृत्व कर रहा था, IIT Roorkee के विशेषज्ञों की एक समिति ने संरचना की जांच की थी। उन्हें अधिरचना और नींव के डिजाइन में कमियां मिलीं। लेकिन मुख्यमंत्री नीतीश कुमार को इसकी कोई परवाह नहीं है और रिपोर्ट ऐसा लगता है कि बेकार है।”

Over Bridge in Bihar बिहार के 3 जिलों में बनेगा सड़क निर्माण विभाग का जिम्मेदार वरिष्ठ भाजपा नेता और वर्तमान उपमुख्यमंत्री विजय कुमार सिन्हा ने उत्तर दिया, “अगर पिछली सरकार पर्याप्त सतर्क होती तो हालात ऐसे नहीं होते|

Over Bridge in Bihar बिहार के 3 जिलों में बनेगा यह परियोजना बिहार राज्य में एकीकृत पहुंच सड़क नेटवर्क और गंगा नदी पर एक नया पुल बनाएगी। यह राज्य की राजधानी पटना और आसपास के क्षेत्रों को बेहतर ढंग से जोड़ेगा और उत्तर और दक्षिण बिहार को गंगा नदी से अलग करेगा। मुख्य पुल संरचना लगभग 9.8 किलोमीटर (किमी) लंबा होगा, जो भारत में सबसे लंबा होगा। इसका परिवर्तनकारी प्रभाव पड़ेगा और सामाजिक आर्थिक विकास को संतुलित करने में मदद मिलेगी, जो बिहार के भौगोलिक एकीकरण को बढ़ावा देगा। यह क्षेत्रीय रूप से भारत के पड़ोसी नेपाल के पास है, जो दोनों देशों के बीच मौजूदा सड़क मार्गों को बढ़ा देगा। एशियाई विकास बैंक (ADB) की क्षेत्रीय सहयोग और एकीकरण रणनीति से समर्थित भौतिक सीमा पार कनेक्टिविटी इससे बढ़ेगी। भौतिक उत्तर-दक्षिण विभाजन ने बिहार में कम प्रति व्यक्ति आय की समस्या बढ़ा दी है। 2012 में, दक्षिणी जिलों में जिलेवार प्रति व्यक्ति सकल घरेलू उत्पाद 40% अधिक था। राज्य के 38 जिलों में से 10 सबसे अमीर जिलों में से 7 दक्षिण में थे, जबकि 10 सबसे गरीब जिलों में से 7 उत्तर में थे। यह असमानता निश्चित रूप से गंगा नदी के विशाल पैमाने से संबंधित है, जो उत्तर और दक्षिण बिहार को एकजुट करना बहुत कठिन बना देता है। बिहार में गंगा नदी की पूरी लंबाई (लगभग 200 किमी) पर केवल चार पुल चालू हैं, जिससे इसकी संयुक्त क्षमता बहुत सीमित है और यातायात की मांग को पूरा करने के लिए बहुत कम है। यह कनेक्टिविटी और समग्र सामाजिक-आर्थिक विकास को बाधित करता है। कनेक्टिविटी पर बढ़ती बाधा को कम करने के लिए कई नए पुल या तो हाल ही में बनाए गए हैं या महत्वपूर्ण स्थानों पर बनाए जा रहे हैं। Over Bridge in Bihar बिहार के 3 जिलों में बनेगा  प्रस्तावित परियोजना में एक नया गंगा पुल बनाया जाएगा, जो पटना से 10 किमी पूर्व और 10 किमी नीचे होगा। मुख्य लक्ष्य अतिरिक्त क्षमता देना और पटना और आसपास के क्षेत्रों से कनेक्टिविटी में सुधार करना है। इसमें राघोपुर दियारा नदी द्वीप भी है, जो गंगा नदी के दो चैनलों के बीच है। Over Bridge in Bihar बिहार के 3 जिलों में बनेगा अब इसे पटना से जोड़ने वाला एकमात्र मौसमी लिंक, पोंटून पुल, इसके 250,000 निवासियों के पास है। नया पुल, दो चैनलों और राघोपुर दियारा द्वीप तक पहुंचने वाले रैंप के साथ पूरी तरह से गंगा नदी में फैला होगा. यह आसपास के राष्ट्रीय राजमार्गों को उत्तर और दक्षिण तटों से जोड़ेगा। यह भी पटना और उत्तर बिहार को जोड़ने वाले मौजूदा गंगा ब्रिज (वर्तमान में महात्मा गांधी ब्रिज भी कहलाता है) का विकल्प होगा। पुराना पुल खराब हो रहा है, जिससे यातायात जाम होता है।

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